餓了么無人機送餐真的假的 餓了么無人機送餐什么時候有

餓了么即將推出無人機送餐，據說速度最快只要三分球，即可將外賣送到用戶家里。不知道這個餓了么無人機送餐什么時候會推出呢？一起來本文看看吧！

近日，在世界無人系統大會上，餓了么無人機載著外賣成功試飛。這意味著今后國內上百萬外賣騎手可能要大規模失業了！餓了么無人機中文名為“翼”，又叫“E7”，最高飛行時速65千米，也就是說它差不多平均每分鐘飛一公里。

如果忽略其他流程的時間，3公里遠的外賣從出鍋到送至用戶家中，最快只要3分鐘！因為相比較而言，陸地配送中的塞車、緩行、紅綠燈等障礙已經一掃而光，坎坷變通途了！（當然，實際操作沒有這么快）

E7目前最大載重為6千克，大概是8-10份的外賣數量。如果將來功能升級，單次配送外賣的單量提高到幾十份應該不是問題。

一般而言，一個騎手每天能配送50-60單左右的外賣。一架無人機配送兩次就能趕上一個騎手一天的單量了，而且它不要工資、不要社保、任勞任怨，騎手這個職業還怎么生存？！

在上面的視頻中，餓了么官方表示，E7的各項核心指標上都達到了實際應用水平，最快今年底就能投入商用了?。I了么這次總算離自己的形象更近一步了：蜂鳥配送！）

盡管從現有資料來看，E7目前只是擔任“遠距離搬運工”的角色，其取餐、配送一前一后還需騎手操刀。但我們下面有足夠理由相信，很快外賣就能實現在空中快速、有序地投放到各家各戶的陽臺了。

屆時，我的意中人開著無人機、踏著七色云彩來送餐的愿望就成為現實了！

所以從發展大計方面看，其實國家并不希望出現太多勞動密集型行業，比如大片大片的騎手，這不僅不利于國家形象，對長遠發展而言也弊大于利。

總之，在這個外賣配送3.0階段，無人機智能配送是上至政府、中到企業、下至百姓的共同呼喚！這個大勢，誰也左右不了！只是身處巨變中的騎手，避無可避要經受轉型的陣痛！